捷克(Czech Republic)共和国(捷克语:Česká republika),简称捷克(Česko),是一个中欧地区的内陆国家,其前身为捷克斯洛伐克(Československo),但于1993年与斯洛伐克和平地分离。在捷克的国际通用称呼方面,虽然习惯上英语多数是以Czech Republic称呼之,但事实上在一份1993年时公布的官方文件中,捷克外交部要求世界各国在地理用途上提及捷克这地区时,应该用Czechia(相对捷克语中的Česko)这名称来称呼之,而Czech Republic则保留,作为官方文件时使用。其国际代码为CZ。捷克于2006年被世界银行列入发达国家行列。在东部欧洲国家中,捷克拥有很高水平的人类发展指数。2004年5月1日捷克正式加入欧盟。铁路运输:捷克的铁路运输能力很强,有铁道线9,430公里,其中7,402公里为单线,1,933公里为复线或多线,并有94公里的窄轨铁道。通行时速120公里的铁道线有620公里,2,743公里的铁道线已经电气化,占铁道线路总长的29.1%,电气化铁道适用于时速160公里的火车通行。公路运输:捷克的公路系统包括高速公路414公里和其他道路的55.086公里,其中包括一级公路6,159公里,二级公路14,273公里和三级公路 34,35公里。航空运输:捷克的主要国际机场有布拉格卢津(RUZYNE)机场、布尔诺土拉尼(TURANY)机场、奥斯特拉发莫斯诺夫(MOSNOV)机场和卡罗维伐利(KARLOVYVARY)机场等。除此之外,捷克还有由不同机构运营的6个机场、58个用于国内公共运输的机场、5个非公用机场和15个用于救援的直升机机场。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关 | 航程 | 详情 |
---|---|---|---|---|---|---|
亲,暂无捷克海运整柜运价,请联系客服报价! |
起运港-目的港 | 价格 | 截关 | 航程 | 计费吨 | 服务类型 | 详情 |
---|---|---|---|---|---|---|
shenzhen→prague 深圳到布拉格海运费 |
-30 | 四 | 27 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
shenzhen→brno 深圳到布尔诺海运费 |
-20 | 四 | 34 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
guangzhou→prague 广州到布拉格海运费 |
-10 | 四 | 27 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
shenzhen→prague 深圳到布拉格海运费 |
-7 | 四 | 27 | 1:1000 | 一条龙 | 运价详细 |
guangzhou→prague 广州到布拉格海运费 |
-7 | 四 | 27 | 1:1000 | 一条龙 | 运价详细 |
zhusanjiao→prague 珠三角到布拉格海运费 |
0 | 四 | 27 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
guangzhou→brno 广州到布尔诺海运费 |
0 | 四 | 34 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
tianjin→prague 天津(新港)到布拉格海运费 |
1 | 2 | 43 | 1:750 | 监管仓 | 运价详细 |
shanghai→prague 上海到布拉格海运费 |
1 | 5 | 50 | 1:750 | 监管仓 | 运价详细 |
zhusanjiao→prague 珠三角到布拉格海运费 |
3 | 四 | 27 | 1:1000 | 一条龙 | 运价详细 |
$0$11430$11430 YML 航程:35
$1340$2080$2080 HPL 航程:35
$1913$3296$3296 HMM 航程:41
$0$0$9780 YML 航程:25
$0$1780$1780 MSK 航程:34
$0$2930$2930 PIL 航程:16
$0$1080$1080 OOCL 航程:7
$0$0$1380 QNL 航程:5
$0$0$0 MCC 航程:4
$0$0$0 ZIM 航程:14
荷兰(尼德兰)海运 | 盐田,深圳到(荷兰(尼德兰))鹿特丹海运
$2270$0$3820 MSC 航程:32
$40$80$80 ASL 航程:10
$0$0$0 ONE 航程:20
$1050$1100$1100 CMA 航程:41
$0$0$3880 MSK 航程:26
$1740$2480$2480 MSC 航程:32