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丹麦王国(Denmark,丹麦文：Kongeriget Danmark)，是斯堪地纳维亚里面积最小的一个国家，位于欧洲北部日德兰半岛上及附近岛屿。南面就是德国，北部濒临大西洋北海和波罗的海。瑞典和挪威分别位于丹麦以北及西北方向，与丹麦隔海相望。丹麦是一个联合国公认的发达国家，贫富差距极小，国民拥有很高的生活水平，丹麦还有着非常高的福利政策，曾被联合国列为全球最幸福国度。丹麦是欧盟成员国之一，也是北大西洋公约组织创世会员国之一。丹麦经济是一个完全现代化的市场经济体，但又带有浓厚的社会主义色彩，一般收入者的个人所得税率超过百分之五十，拥有高科技农业、现代的小规模企业化工业、宽松的政府福利制度、舒适的生活水平、稳定的货币以及对国际贸易的高度倚赖。丹麦海、陆、空交通发达。商船主要从事国际运输。铁路：2011年铁路总长2667公里，其中私营铁路514公里。2010年客运量2.3亿人次，货运量812万吨。公路：2011年公路总长约7.4万公里，其中高速公路1130公里，共有各种汽车约307万辆，其中小轿车212万辆、货车49.5万辆、公共汽车1.5万辆。2011年公路货运量为1.69亿吨。水运：2010年水路总长400公里，港口停靠船舶52万艘，水运货运总量为8.7亿吨，客运量4165万人次。全国有港口137个，奥胡斯港和菲德烈西亚港货运量居前列。空运：2011年共有23个机场，各类民用飞机千余架。北欧航空公司为瑞典、丹麦和挪威共有，丹麦占2/7股份。哥本哈根卡斯楚普机场是丹最大航空港，也是欧洲北部重要航空枢纽。2011年空运乘客2663万人次，货物151万吨。 铁路：2010年铁路总长2667公里，其中私营铁路514公里。2009年客运量61.63亿人公里，货运量61.63亿吨公里。
| 起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关 | 航程 | 详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
nansha→copenhagen 南沙,广州到哥本哈根海运费 |
2402 | 4026 | 4026 | 17 | 52 | 运价详细 |
nansha→aarhus 南沙,广州到奥胡斯海运费 |
2860 | 4640 | 4640 | 16 | 45 | 运价详细 |
huangpu→copenhagen 黄埔,广州到哥本哈根海运费 |
2907 | 4724 | 4724 | 10 | 52 | 运价详细 |
yantian→aarhus 盐田,深圳到奥胡斯海运费 |
2907 | 4806 | 4860 | 8 | 45 | 运价详细 |
yantian→copenhagen 盐田,深圳到哥本哈根海运费 |
2907 | 4806 | 4806 | 8 | 52 | 运价详细 |
shantou→copenhagen 汕头到哥本哈根海运费 |
2932 | 4824 | 4824 | 10 | 52 | 运价详细 |
shantou→aalborg 汕头到奥尔堡海运费 |
2960 | 4840 | 4840 | 10 | 45 | 运价详细 |
shantou→copenhagen 汕头到哥本哈根海运费 |
2960 | 4840 | 4840 | 10 | 45 | 运价详细 |
shantou→fredericia 汕头到腓特烈西亚海运费 |
2960 | 4840 | 4940 | 10 | 50 | 运价详细 |
huangpu→fredericia 黄埔,广州到腓特烈西亚海运费 |
2985 | 4890 | 4890 | 10 | 45 | 运价详细 |
| 起运港-目的港 | 价格 | 截关 | 航程 | 计费吨 | 服务类型 | 详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
shenzhen→aarhus 深圳到奥胡斯海运费 |
-39 | 一 | 35 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
guangzhou→aarhus 广州到奥胡斯海运费 |
-19 | 一 | 35 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
shenzhen→aarhus 深圳到奥胡斯海运费 |
-12 | 五 | 35 | 1:1000 | 一条龙 | 运价详细 |
guangzhou→aarhus 广州到奥胡斯海运费 |
-12 | 五 | 35 | 1:1000 | 一条龙 | 运价详细 |
zhusanjiao→aarhus 珠三角到奥胡斯海运费 |
-9 | 一 | 35 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
zhusanjiao→aarhus 珠三角到奥胡斯海运费 |
-2 | 五 | 35 | 1:1000 | 一条龙 | 运价详细 |
tianjin→aarhus 天津(新港)到奥胡斯海运费 |
35 | 2 | 40 | 1:750 | 监管仓 | 运价详细 |
qingdao→aarhus 青岛到奥胡斯海运费 |
50 | 5 | 45 | 1:750 | 监管仓 | 运价详细 |
ningbo→aarhus 宁波到奥胡斯海运费 |
64 | 4 | 45 | 1:750 | 监管仓 | 运价详细 |
shenzhen→esbjerg 深圳到埃斯比约海运费 |
64 | 一 | 38 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
$0$11430$11430 YML 航程：35
$1340$2080$2080 HPL 航程：35
$1913$3296$3296 HMM 航程：41
$0$0$9780 YML 航程：25
$0$1780$1780 MSK 航程：34
$0$2930$2930 PIL 航程：16
$0$1080$1080 OOCL 航程：7
$0$0$1380 QNL 航程：5
$0$0$0 MCC 航程：4
$0$0$0 ZIM 航程：14
荷兰(尼德兰)海运 | 盐田,深圳到(荷兰(尼德兰))鹿特丹海运
$2270$0$3820 MSC 航程：32
$40$80$80 ASL 航程：10
$0$0$0 ONE 航程：20
$1050$1100$1100 CMA 航程：41
$0$0$3880 MSK 航程：26
$1740$2480$2480 MSC 航程：32
