讯,2015年经历亚马逊大面积下架平衡车产品. 经营美国电商平台的客户现在又要提高注意力了.
美国联邦航空管理局（简称“FAA”）今日宣布，在2016年2月19日之前，重量在0.55磅至50磅之间的无人机用户必须登记注册，届时任何没有登记的无人机被发现之后，用户将面临严厉的处罚。美国的政策变动将会对亲们的成本或者交期，客户开发都有影响，注意控制库存及交货期，近期海关对这些产品查控将会变多变严，通关时间可能出现延迟。
提供无人机产品海运.空运.快递及美国清关服务.
美国自有贸易公司.正规备案操作.丰富的操作经验.
延伸阅读:
近年来，民用无人机在行业应用领域越来越广泛，但相较于电力行业、农业植保、警务安防，最接近民生的快递运输行业却总提不上劲，最先被媒体热捧，但因无法真正打通快递业的“最后十公里”，逐渐被撤下了“头条”，让位于法规、监管、标准化这些讨论比较热烈的方面。
有媒体分析称，导致这一原因是由于无人机不知道航空货运的需求，航空货运也不知道无人机到底能做些什么，两个行业利益和愿望无法对接。
而上述会议的召开，有望打破僵局，让航空货运行业参与到指导未来无人货运飞机的发展中来。这也被业界认为无人机将真正结束自我对话的阶段，向航空货运领域迈出了实质性的一步。
当然，在大型无人货运飞机飞向天空之前，还需要更多的研发和测试，以及各界的不断沟通磨合。更重要的是，这也需要大量的资金支持。不过，过去一年的经历已经表明了金融领域对无人机行业的远见和兴趣。
对整个航空货运市场来讲，这仅仅只是个开始，找到这个行业的真正痛点才是发展的起点。
或许，我们不应该问无人机能为航空货运做些什么，应该问航空货运需要无人机做些什么？
