拉脱维亚位于波罗的海东岸,港口运输业一直是拉脱维亚的支柱产业之一。拉脱维亚共有10个港口,其中大型港口为3个,分别是文茨皮尔斯港、里加港和利耶帕亚港。7个小港主要用于国内运输，而三大港口主要用于转运独联体国家的货物。
拉脱维亚三大港口均为全年不冻港，而且是该地区最北部的不冻港。港口受到防波堤的保护，无论在什么天气条件下，船都可以顺利进港。是转运独联体国家货物 乃至今后欧亚大陆桥通道的重要出海口。深圳到拉脱维亚里加港海运航程32天左右，已知的海运到拉脱维亚的方案有以下几种，一起来看看吧。
中国深圳海运到拉脱维亚有四种方案：
a.先海运到德国的不莱梅港（BREMERHAVEN），然后转内陆托运。
b.先海运到荷兰的鹿特丹港(Rotterdam)，然后用卡车托运到拉脱维亚。
c.先海运到德国汉堡（DEHAM,Hamburg),然后转内陆托运到拉脱维亚。
d.先海运到马来西亚的丹戎帕拉帕斯港（TANJUNG PELEPAS），然后再海运到拉脱维亚。
拉脱维亚全国共有飞机81架，国际航线总长8400公里，有里加国际机场、文茨皮尔斯机场、利耶帕亚机场三个国际机场。波罗的海航空公司（AIR BALTIC）创建于1995年，是拉脱维亚唯一的国际航空公司，国家占99.8%股份，拥有飞机28架，其中5架波音737-500飞机，9架波音 737-300飞机，6架FOKKER-50飞机，8架庞巴迪Q400飞机。2012年，里加国际机场客运量为476.7万人次。里加现有直飞莫斯科、伦 敦、曼彻斯特、斯图加特、维也纳、巴黎、罗马、米兰、法兰克福、都柏林、慕尼黑、布鲁塞尔、斯德哥尔摩、赫尔辛基、哥本哈根、华沙、特拉维夫、布拉格、塔 林、维尔纽斯、基辅、奥德萨、明斯克、塔什干、伊斯坦布尔等地的国际航班。
中国到拉脱维亚空运方案：
运费：
| +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 |
| ¥ 0 | ¥ 19.5 | ¥ 19 | ¥ 18 | ¥ 18 |
时效：5-7天
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中国到拉脱维亚空运的航空公司有国航CA、海航HU、东航MU、德航LH、土耳其航空TK、芬兰航空AY、瑞士航空公司LX等等。
拉脱维亚是中国在波罗的海地区和欧盟内的重要合作伙伴，两国在物流领域合作潜力巨大，中国将与拉脱维亚进一步加强港口等领域合作。中国和中东欧各国希望不断 深化双方交通运输领域合作，落实中国—中东合作成果，为共建丝绸之路经济带作出贡献。7月13日下午，中国远洋海运集团有限公司也积极关注拉脱维亚，并寻 求与拉脱维亚合作。具有完善的网络系统，无论是拉脱维亚海运空运、进出口通关、仓储、拖车，都能给客户提供信息化的服务。通过定制化的物流方案， 为客户降低成本，节省时间，协助客户进入国际市场。
