眼看着欧洲惨淡的冬季即将到来,许多德国人心一横,把积攒已久的请假天数和国庆凑成连假,摩拳擦掌,提着大包小包,带着对美妙假期的憧憬,兴高采烈的赶到机场,却发现一个晴天霹雳打下来!自己的航班居然被取消了!
据德国图片报报道,10月5号,欧洲第5大航空集团途易航空(TUIfly)的110次航班中,近半数被取消,和途易有重叠员工的合作航空公司柏林航空(Air Berlin)也有60次航班取消。
然而,情况愈演愈烈,10月6日,几乎所有途易的航班都被取消,仅有10次航班幸免于难,而7号的所有航班被全数取消,接下来的几天,航班取消的情况还会继续。上万名旅客的行程不得不被迫取消或推迟。
原本计划昨天和丈夫一起去西班牙度假的Ulrike Noltenius得知自己的航班取消后十分生气,她说:“我感觉我们被抛弃了!
Andrea Urbschat和女儿从几个星期前就开始憧憬她们的Mallorca小岛之旅,但当她们凌晨4点25准备登机时却被通知,航班取消,她们的旅行就这样泡汤了。
对于这次大规模的航班取消事件,途易给出来的原因竟然是:大量的机组人员在这段时间请了病假。
难道所有机组人员都这么凑巧的都在旅行旺季生病了?!
当然不是!病假的背后其实是途易员工无组织无纪律的隐性罢工!
员工们担心,途易航空和亏损巨大的柏林航空合并,将会迫使公司总部迁至奥地利,由此他们的工作合同会发生改变,工资可能会被降低。
“同事们怕降工资怕得睡不着,他们只能请‘病假’了,我也很担心。”途易有着22年驾龄的机长Christoph Drescher如是说。
对此,途易总裁Henrik Homann在接受图片报采访时表示,员工们的担心完全是没有必要的。合并后,总部不会搬迁,员工的工资也不会缩水。
德国前交通部部长Peter Ramsauer对图片报表示,途易员工这种无组织的,某种程度上来说是禁止的罢工行为对旅客极为不负责。德国现任交通部部长Alexander Dobrindt也呼吁途易的员工和管理者,内部问题应该在谈判桌上自行解决,而不是让旅客承担责任。
当被问及赔偿问题时,途易发言人却闪烁其词,她表示:大量员工请病假属于特殊且不可避免的高危情况。言下之意,途易并不愿意对被波及的旅客进行赔偿。
途易总裁也表示,赔偿并不是旅客最想要的,他们最想要的还是能完成旅程。我们会尽力把对旅客的影响降到最低,不过,让所有旅客都满意目前来说很难做到。
面对如此混乱的局面,途易赶紧发布通知:在途易购买了回程机票并已经到达目的地的旅客绝对不会无法返程,途易已经包下了其他航空公司的飞机,代替自家的飞机和机组,一定圆满的把旅客们接回家。
这可能是现在唯一的好消息了。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 柏林(BER) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.2 | 34.2 | 详情 |
广州(CAN) | 柏林(BER) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.3 | 35.3 | 详情 |
广州(CAN) | 不来梅(BRE) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 详情 |
广州(CAN) | 不来梅(BRE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.1 | 34.1 | 详情 |
广州(CAN) | 不来梅(BRE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.0 | 34.0 | 详情 |
广州(CAN) | 科隆(CGN) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 详情 |
广州(CAN) | 科隆(CGN) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.8 | 33.8 | 详情 |
广州(CAN) | 科隆(CGN) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.7 | 33.7 | 详情 |
广州(CAN) | 德雷斯顿(DRS) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.4 | 34.4 | 详情 |
广州(CAN) | 德雷斯顿(DRS) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.9 | 34.9 | 详情 |