中国澳门海运

澳门（葡语Macau、英语Macao），全称为中华人民共和国澳门特别行政区。北邻广东省珠海市，西与珠海市的湾仔和横琴对望，东与香港隔海相望，相距60公里，南临中国南海。

1553年，葡萄牙人取得澳门居住权，1887年12月1日，葡萄牙与清朝政府签订《中葡会议草约》和《中葡和好通商条约》，正式通过外交文书的手续占领澳门并将此辟为殖民地。1999年12月20日中国政府恢复对澳门行使主权。经过400多年欧洲文明的洗礼，东西方文化的融合共存使澳门成为一个风貌独特的城市，留下了大量的历史文化遗迹。澳门历史城区于2005年7月15日正式成为联合国世界文化遗产 。

澳门是一个国际自由港，是世界人口密度最高的地区之一，也是世界四大赌城之一。其著名的轻工业、旅游业、酒店业和娱乐场使澳门长盛不衰，成为全球最发达、富裕的地区之一。
交通:水路交通方面，其最早可追溯至的时期。昔日，澳门与氹仔、路环之间是有渡轮和小型电船来往的。但自从20世纪中期路氹连贯公路和嘉乐庇大桥相继通车后，客货船的需求已不再了。一向以来，澳门的沿海运输和内地运输都是很依重水路来与香港和海外联系。澳门半岛西岸的内港码头，是州沿海等地货运、渔船和渡轮使用的码头，共34个泊位。至于外港运输方面，主要是使用港澳码头和九澳港。港口管理由澳门港务局负责。
航空交通方面，由于香港航权问题，泛美航空公司曾在1937年4月18日开通美国至澳门航线，当然有飞机把旅客接驳到香港，但后因日军发动太平洋战争爆发而中断。1947年1月5日，国泰航空派一架DC-3来澳门首航。降落地点为黑沙环马场（即祐汉公园所在地）、由于降落环境与距离比预计中差，因此飞机撞上海堤。后来国泰立即停飞澳门线，并立即到菲律宾订购Katalina水陆两用飞机。1948年，国泰重组后，港澳航线被分拆出来。同年五月，澳门航空运输有限公司向国泰航空租用两架Katalina水陆两用飞机，其中一艘并命名为“澳门小姐”，来往澳门旧港澳码头和香港启德机场。到了1948年7月十六线包括中国大陆、中国台湾、马来西亚、新加坡等地。航空交通管理由民航局负责。
航空:澳门国际机场的机场税为20元澳门币（16.224人民币）。前往中国大陆的乘客需要支付乘客服务费80元澳门币（64.896人民币），2-12岁儿童的乘客服务费为50元澳门币（39.61人民币）。但直接过境游客和因突发事件折返游客可以免缴机场税和乘客服务费（由机场到市中心只需15分钟的车程）。