海运费一直是客户最为关注的话题，成本为王的时代，这也是可以理解的。今天要了解的是巴林海运及海运从广州到巴林海运费的构成。
巴林，西亚国家，位于亚洲西部，为波斯湾西南部的岛国，邻近卡塔尔和沙特阿拉伯之间，属热带沙漠气候，石油为国家经济的支柱。
巴林境内无铁路。首都和主要城镇有公路相连，各级公路总长3200多公里。巴林港是巴林国最大的港口。巴林有四个港口,分别是麦纳麦港、米纳苏尔曼港、木哈腊克港、锡特腊港。
海运从广州到巴林海运费的构成分为广州本地费用和巴林目的地费用。海运费由于其运输航线较长，涉及的国家较多，费用也非常多，航线不同，涉及的国家不同，费用也是不同的。下面就来介绍海运从广州到巴林海运费的构成。
一、基本的运费
1) 海运费：不同船公司的运费不一样，需要客户订舱之前确认。
2) 订舱费。
3）电子箱单费：这项价格，报价时候，可以包含在订舱费内。
4) 码头费：最近各大船公司的THC都在涨。
5) 文件费： 如果客户要求不需要出提单(B/L) ，不收此项费用。但如果不出提单（B/L），就一定要做电报放货，则产生电放费。
二、除上述基本收费之外：
1）如果客户委托我们报关，则产生报关费。
2）如果客户委托我们安排集装箱拖车，则产生拖车运费。
3）如果在报关过程中，海关系统内抽查货物，则产生查验费。
4) 按照货物的不同种类，如果货物需要进出商品检验，则产生商检费。
5) 如果含木制造的产品，出口到美国，或者澳大利亚。则产生熏蒸费。
6) 如果货物报关时候的数据，与提单上的数据不一样，客户要求更改数据，则产生改单费。
7）如果集装箱不能按时配载原计划的船期，需要延迟下一航次，则产生集装箱滞港费。
广州到巴林海运费的构成中目的港费用没有一个准确的标准 一般整柜主要就是清关费、送货费、操作费，其他根据国家目的港不同，还有一些七七八八不同的杂费。像中国就有THC、进口商检、码头安保、提箱费、污箱费什么的。海外也有的，具体以实际账单为准。
巴林介绍:
巴林王国（The Kingdom of Bahrain），简称巴林。巴林，西亚国家，位于亚洲西部，为波斯湾西南部的岛国，邻近卡塔尔和沙特阿拉伯之间，属热带沙漠气候，石油为国家经济的支柱。阿拉伯人约占60%，75~80%的居民住在城市里。
伊斯兰教为国教，绝大多数居民信奉伊斯兰教什叶派，国内普遍实行一日5次的礼拜及其他宗教仪式。阿拉伯语为官方语言。
巴林原为英国殖民地，1971年8月15日宣布独立，首都麦纳麦（Manama）。
巴林，在阿拉伯语中意为“两股水源，两个海”。1933年发现石油，巴林BH Bahrain成为海湾地区最早开采石油的国家，海湾地区银行和金融中心。
