之前一直都是在教大家如何区分海运整柜和海运拼箱，还有就是国际空运和国际快递，却很少有说过海运拼箱和国际快递的区别，今天小编与大家一起来对比一下海运拼箱与国际快递。
一、定义不同。
拼箱英文缩写是LCL(Less Than ContainerLoad)。拼箱是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将货物根据货物性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，但是装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达最终目的地。
二、报关费不同。
快递一般不用报关，但是通过官方正规渠道，或者是要退税的就可以报关（这个叫单独报关），一般都是250-350，各家的报关费不一样，有些还有其他费用比附过港费。
海运拼箱报关，大多数费用都是固定的，根据所在港口、季节会发生变化。另外还有买单报关，会有买单费用。如果需要商检的，报关费里还有商检费，这个费用可大可小，根据需要做检的货物种类而定了。比如深圳这边，报关350，需要买单150，如果要做检，商检可能在一千左右，如果品名非常杂，可能高达几千。
三、费用计算方式不同。
国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据，国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费，不同的快递公司计算方式不一样。如：四大国际快递DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法：（长x宽x高)(cm)÷5000，注意长宽高单位是厘米；EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000。
海运拼箱费计算:
1.按体积计算＝单位基本运费×总体积(计量单位:CBM-立方数)(海运拼箱中最低计费为1CBM,就是说你的货物不到1CBM也得按1CBM计费)
2.按重量计算＝单位基本运费×总毛重(计量单位:TON-吨)(海运拼箱中最低计费为1TON,就是说你的货物不到1TON也得按1TON计费)
取1,2中计算出来较大的一个为运费。
海运中有轻货和重货之分，在国际海运拼箱中,通常是1立方=1吨,比如说您的货物体积是1立方,重量是1吨以下那属于轻货,重量在1吨以上就算是重货,不过这只是一般普通的散货拼箱计算方式，有时会因为目的港不同或者开拼箱的货代公司规定而不同的！
四、交接方式不同。
国际快递的交接方式是门到门的，而海运拼箱的交接方式可以是门到门、门到集装箱货运站、门到集装箱堆场、集装箱货运站到门、集装箱货运站到集装箱货运站、集装箱货运站到集装箱堆场、集装箱堆场到门、集装箱堆场到集装箱货运站、集装箱堆场到集装箱堆场。
五、运输环节不同。
海运拼箱的运输环节有内陆运输；装卸港集装箱货运站装拆箱；装卸港集装箱作业码头搬运；装卸集装箱车；海上运输。
国际快递的运输环节有内陆运输；陆运或空运；货运站搬运。
六、运输的范围不同。
国际快递因其时效较好，价格较高主要是运输国际函件、小件样品、贵重物品等。
海运拼箱时效较长，价格实惠主要是运输小批量、货值不高的、不急需的散杂货。
