NYK 集团NYK集团总裁兼首席执行官 Takaya Soga 在新年致辞中表示， 2025 年对于来说将是挑战与机遇并存的一年。
在经济方面，苏我表示，当特朗普总统一月份上台时，美国可能仍然是全球经济的支柱，只要美国经济保持强劲，进口量就可能在进口关税的情况下保持稳定。
“因此，我们预计一定程度的交通需求将持续下去，同时放松管制政策也会带来机遇，”苏我说。
如果特朗普的决定减少劳动力和/或限制他们的购买力，可能威胁美国需求的政策领域之一就是移民。他表示，当选总统的外交政策尚不清楚，但俄乌战争中的和平进程可能会给乌克兰带来实质性重建，并为日本邮船集团带来相关机遇。
在美国之外，苏我指出，中国通过增加出口、欧盟增长不平衡以及印度和非洲等市场的中长期潜力来抵消国内需求放缓的影响。
“至关重要的是，我们必须提高对这些国家及其人民现在和未来所追求的价值观的认识，以便我们能够发现商机并为维持和扩大我们集团的业务做出贡献，”苏我说。
在集团内部，NYK 计划在 2025 年重点关注企业和数字化转型。“关于[数字化转型]，我们需要探索世界各地的同事如何能够更有活力、更自主地工作。我们的目标是摆脱仅仅遵循东京指令的心态，而是创造一个环境和系统，让每个地区和国家能够自主地提高 NYK 集团的企业价值。”
该举措为海外市场的日本侨民和国际员工在东京工作创造了机会，将当地子公司的管理权下放给区域管理团队。
自动化将在公司的数字化转型中发挥作用，从自主船舶的开发到自动化仓库和自动化拼车。 “我们还应该采取一种思维方式，让机器处理它们可以完成的任务，从而鼓励每个人在日常流程中进行创新，”索加说。
截至2024年9月，NYK集团拥有823艘船舶在运营，其中包括50艘集装箱船、124艘汽车运输船、440艘干散货船、66艘油轮和91艘液化天然气运输船。
